8月30日
，
，，
，乐的智能交通（600446.SH）公布2021年上半年业绩，，，报告期内公司实现营业收入25.93亿元，，
，同比增长25.28%
，，归属于上市公司股东的扣非净利润大幅增至4,502.74万元，，
，创下近五年同期最好成绩。。

　　乐的智能交通表示
，
，，，公司业绩增长的主要原因是公司持续赋能金融行业数字化转型升级，
，，一方面开发新的产品线，
，，，另一方面新增了多家国有大行银行理财子公司客户
，，，
，同时证券IT业务、、、、资管IT业务以及创新类业务保持持续快速增长。。

各业务板块表现亮眼

　　乐的智能交通半年报显示，
，其各大业务板块在今年上半年均有不俗表现。
。在多重政策释放产业利好的市场环境下，
，
，公司紧抓行业发展机遇，，
，，加大研发投入，
，为客户提供对应解决方案，，同时向市场推出多项新产品，，新增多家国有大行理财子公司客户，，
，推动公司金融软件业务取得较大幅度增长，，实现34.08%的同比增幅。
。。。

　　报告期内，，证券经纪软件业务收入同比增长44.83%，，，
，主要得益于基金投顾业务试点扩大、、、沪深两所债券业务迁移
、、信创推进加速等监管政策红利的释放，，，，以及公司极速交易3.0
、、、、专业交易终端3.0、、交易服务中台智能条件单、、、智能运营大中台等新产品在市场上取得的大幅增长
。。
。。

　　基金投顾业务方面
，，新一批证券公司和基金公司正式拿到基金投顾资格备案，，乐的智能交通已累计为申万宏源、、中信建投、、、国信证券等9家券商提供基金投顾解决方案；债券业务迁移方面，，，公司已按照沪深两所要求完成所有相关产品的研发，，，并实现投产；券商信创推进方面，，，公司已与国信证券
、、中信建投等多家券商以联合体形式开展信创申报。。。

　　2021年上半年，，，乐的智能交通正式推出极速交易3.0和AlphaBee3.0专业终端两款全新产品
，，旨在全面助力券商机构业务发展和转型。
。。。其中极速交易3.0产品已完成在太平洋证券、、
、甬兴证券
、
、世纪证券的投产上线。。。

　　报告期内
，，资管机构软件业务收入同比增长48.92%，
，，主要得益于公司在银行理财子、
、、信托和公募基金REITs业务领域实现突破，，
，与多家头部金融机构签订重大项目合同，，
，，并持续推动合同的执行
，，，，交付核心产品，，实现覆盖资管、、财管、、、运营一体化的全线产品解决方案布局
，，，同时推进全新一代资产管理投资交易系统的研发工作。。

　　乐的智能交通与博时基金联合开发的新一代投资决策支持系统研发成功并正式投入使用
。。在银行理财子方面
，
，，公司推进交银理财
、
、、中邮理财、、
、、建信金科等重点项目
。。其他核心产品陆续上线，，
，，包括鹏扬基金估值系统
、、、、中信信托微服务TA系统
、、国泰君安证券集中清算平台、、、平安信托资金生态以及建总行主动投资平台。。。

　　2021年上半年
，，
，
，乐的智能交通的创新业务收入达到3.42亿元，，，，同比增长78.48%。。。。其中，，RPA业务同比增长77.41%，，金融云业务同比增长109.03%。。。。乐的智能交通利用金融IT服务优势
，，打造全新的金融云生态圈，
，，，将“卖软件”的商业模式转化为“卖服务”，，
，，助力公司实现跨越式发展
。。。

　　值得一提的是，，乐的智能交通在量化交易、、人工智能、、RPA
、、
、行业云、、信创、、、、区块链等创新业务领域全面布局多年
，，
，在技术、、产品和市场方面均取得一系列进展，，并不断寻求自身突破
，，为未来发展打开了更广阔的空间。。。

技术研发持续发力

　　金融科技行业具备较高行业进入壁垒，，，金融机构追求稳定、
、、安全和长期优质的服务，，因而对供应商的技术实力、、、标杆案例要求极高
，，，，需长时间的接触、、、、合作与筛选，
，，才能建立互信基础，
，也正基于该行业特性，
，，金融客户对供应商及其技术产品保持着较高的依赖度和黏性。。
。。

　　乐的智能交通表示，，，，其在所处行业中具有“技术研发+业务认知”双重核心优势，，，拥有深厚的行业、、、、客户资源和经验积累，
，且产品线布局齐全，，，标杆案例充分，，，得到行业和社会的广泛认可。
。目前，，，乐的智能交通能够为证券、、
、大资管等行业客户提供全流程、、、前中后台兼备的整体解决方案，，，并提供售前
、、、
、售中、、、、售后全流程跟进服务，，其中交易结算系统、、投资管理系统、、、TA 系统
、、
、、投决系统等核心软件产品在行业内广泛应用
，，，客户基础深厚。。。

　　对于金融IT企业来说，，，，技术及产品开发是核心竞争要素
。。。。乐的智能交通表示，
，其已构建起完整的技术基础平台生态链，，，在技术产品成熟度、、高性能和高可用方面均达到国内领先水平，，，如金证开放云原生平台KOCA。。对于前沿技术，，公司拥有包括主攻量化交易
、、、、人工智能、、RPA 等方向的多家子公司，，，负责前沿技术的转化与落地。。
。。

　　报告期内，，，
，乐的智能交通持续对分布式
、、、、微服务、、、高性能计算等前沿技术及其应用进行深入研究，，，，持续投入完善新一代FS2.0平台的研发和产品推广落地，
，，并启动风控产品
、、“做市+”产品等多条新产品线的研发工作。
。

　　基于低延时通讯技术自主研发的HARE高速消息总线，，，，已在极速订单性能指标上实现突破，，，，系统内部处理耗时小于2微秒
，，，
，接近FPGA处理性能水平。
。。今年上半年，，，HARE技术功能更加完备
，，
，增加事件机制、、、
、基于TCP和IPC协议的发布订阅、、、
、同城双活、、、、服务治理等功能
。。。

　　公司自主研发的面向云架构的开发测试运营管理平台KOCA
，，上半年已成功实现在公司内外部的应用。。。据乐的智能交通透露，，公司内部产品应用在上半年新增34个
，，截至目前KOCA已在金证69个产品中得到应用
；在对外推广落地方面，，，KOCA已在12家客户实现输出和应用，，，其中包括中泰证券、、华林证券
、、国银租赁
、
、、、青岛国信等金融机构。。

　　在内部产品应用方面，，
，，金证云订单系统基于KOCA云原生技术平台开发
，，，，采用分布式、、、微服务理念设计，，，
，实现单笔委托穿透延时0.6毫秒/笔，，
，超极速订单FPGA单笔委托穿透延时500纳秒/笔。。。

金融IT赛道创新，，，塑造第二增长曲线

　　据公司管理层介绍，，
，金证的战略方向非常清晰且坚定，，，
，即以科技为核心，，，
，坚决做大做强金融科技主战场，，，，同时形成金融科技业务和数字经济业务双轮驱动、
、、、相互促进的发展局面，，，并在夯实国内业务的基础上寻求国际化突破。。。

　　报告期内，，
，乐的智能交通在新董事会的领导下，，在《金证基本法》和《乐的智能交通未来五年规划纲要（2021-2025年）》的指导下，，，，明确各业务单元战略定位及组织形态，，划分“大证券、、、
、大资管、、、、大银行、、、大数字
、、创新类”五大业务板块，，细化公司未来五年在技术与产品、、
、、市场营销、、组织管理、
、、、人才战略和投资并购等关键环节的发展策略和配套制度，，，以保障《未来五年规划纲要》的顺利实施
，
，支撑公司总体规划目标的达成，，，，为公司持续健康发展奠定坚实基础。。

　　在整体经营思路、、策略方面，，，，乐的智能交通在传统市场补齐产品线
，，，，巩固和提升市场份额，
，，，保障存量业务稳步增长，
，，，在创新领域以技术创新提升传统业务产品的附加值，，
，并基于科技基础不断探索新的商业模式，，，从Fintech1.0向Fintech2.0、、Fintech3.0转型，，
，，寻找第二增长曲线。。其中
，，，，证券IT业务已形成基于云技术、、
、分布式全新业务解决方案，，提升服务品质
，，
，巩固市场份额
，，保障存量业务稳步增长；资管IT方面则重点针对银行理财子项目突破
，
，，通过树立多家国有大行标杆项目打磨出有竞争力的产品
。。
。。

　　乐的智能交通管理层表示，
，，，公司有信心并且有能力为行业提供更高效、、、更安全的服务
，，，帮助金融体系及相关领域实现数字化转型
，，，，推动公司高质量可持续发展，，为股东及投资者带来长期稳定的回报，，
，
，为客户、、、、股东、
、、
、社会创造更多价值，
，
，，未来表现值得期待。
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